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“大飞机”项目将推动中国高端仪器仪表发展中国工业网络

时间:2019-03-03 06:52:09 来源:杏耀平台注册 作者:匿名



目前,ARJ21使用的机载设备和系统主要依赖进口,因为中国的国内航空电子系统仍然仅限于军事用途。周济生12日表示,由于军用飞机的寿命仅为民用飞机的十分之一,民用飞机的机载电子设备标准与军用飞机的标准不同,民用飞机的机载设备需要通过适航标准。确保更高的安全性。

据有关专家介绍,近年来,中国电子行业取得了长足发展,但从电子行业的整体来看,中国也起到了装配厂的作用,利润微薄。同时,大多数中国企业设备陈旧,技术落后,新产品开发能力不足等问题也限制了中国电子元件行业的生存和发展。

因此,核心组件基本上依赖于进口。中国电子行业一直处于低水平,高成本,小规模,分散经营的状态。技术含量低,企业配套的企业众多,从事高科技成套设备的企业很少;有许多企业依靠国外基础材料和设备进行简单复制,很少有具有自主知识产权的企业赚取外汇。

目前,中国航空公司已拥有一些生产机载设备的公司,但主要配备军用飞机。民航业有关专家指出,如果发展民用飞机项目,市场需求可能会推动这些公司开发民用电子设备,而大型飞机则为航空业提供“转移军事”的机会。

此外,大型飞机还需要大量的仪器仪器设备。目前,由于国产仪器仪表的可靠性差,平均无故障工作时间比国外产品低一到两个数量级。中国对仪器仪表产品的市场需求为52.87%,这需要进口,中档产品和许多关键零点。外国公司的组成部分占市场份额的60%以上,而大型高精度仪器仪表几乎都依赖进口。

目前,中国航空系统企业可以生产航空仪表的一部分,大量的仪表仪表是由航空系统以外的企业生产的。

据了解,中国并非没有发展航空仪器的能力,但由于仪器属于高科技产业,研究活动需要大量资金和高风险,而大型飞机项目的发展将为国内仪器仪表企业提供动力开发高端产品。